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引起日本SMC氣缸早期故障的4項原因

發(fā)布時間: 2018-12-03  點擊次數(shù): 454次

引起日本SMC氣缸早期故障的4項原因

對于SMC氣缸設(shè)備而言,在其開始運轉(zhuǎn)的二到三個月之內(nèi)所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象稱作為早期故障。通常情況下,主要是有四種不同的原因會導(dǎo)致出現(xiàn)這樣的問題。下面我們就來為大家介紹下相關(guān)的內(nèi)容,以供大家參考。

  個原因在于氣缸設(shè)備的加工或者是裝配不良。比如其內(nèi)部的元件質(zhì)量不符合要求,或者是不清潔安裝,零件少裝或是裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當,或者是所使用的材質(zhì)質(zhì)量較差等都可能會出現(xiàn)這種情況。

  第二個原因則是設(shè)計不合理。在設(shè)計氣缸設(shè)備的時候,對于其材質(zhì)的選用不當,或者是結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,或者是加工工藝要求不恰當?shù)?。由于對該設(shè)備的特點、性能以及功能等連接不夠充分,所以在設(shè)計的時候就出現(xiàn)了差錯,導(dǎo)致使用時出現(xiàn)了很多的麻煩。

  第三個原因則是由于安裝氣缸的時候,沒有遵守具體的要求。比如沒有將零件表面的灰塵清理干凈,或者是在安裝的時候,有灰塵和雜質(zhì)等進入到設(shè)備的內(nèi)部,導(dǎo)致出現(xiàn)早期故障?;蛘呤菍τ诠艿赖姆浪?、防振動等沒有采取有效措施。

  后一個原因的由于在使用氣缸設(shè)備的時候,沒有進行妥善的管理和維護,比如操作的時候沒有遵守具體的要求,或者是過度使用等,都會引起早期故障。

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