PARKER馬達(dá)F11-005-MB-CV-K-000-0000-00庫存

　PARKER馬達(dá)和液壓泵的工作原理基本相同，通過將工作腔內(nèi)的體積變化來實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。其差異在于PARKER液壓馬達(dá)的體積比液壓泵的體積小。且PARKER液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速與液壓泵相比較低；PARKER液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)對稱，可以正反轉(zhuǎn)。但大多數(shù)液壓泵都是單方向的；除進(jìn)油口、出油口外，液壓馬達(dá)還有泄油口，而液壓泵不存在。

F11/F12 系列馬達(dá)已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應(yīng)用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶層疊活塞環(huán))和齒輪同步設(shè)計，使其具有很高的轉(zhuǎn)速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。

由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。

當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時，馬達(dá)正在高速運轉(zhuǎn)，因此有充足的回油背壓是重要的。然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會產(chǎn)生氣穴。為進(jìn)一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經(jīng)開發(fā)出一種導(dǎo)板鋸的鏈鋸馬達(dá)(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40;參考右圖說明)。該馬達(dá)允許鋸導(dǎo)板的軸承直接安裝在馬

達(dá)殼體上，鏈輪直接裝在馬達(dá)軸上而無須附加軸承。

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