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ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個(gè)ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外,還起油路通道的效用。因?yàn)檫@個(gè),由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng),閥與閥之間不必額外的連署體,而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體,直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因?yàn)檫@個(gè),同一通徑的ATOS疊加閥,只要按一定次第疊加起來,加上磁控?fù)Q向閥,即可組成各種典型液壓系統(tǒng),一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個(gè)執(zhí)行器。若將幾個(gè)安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒,即可組成扼制幾個(gè)執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同,但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其*的地方,故而自成整體體系。如板式溢流閥,只在閥的底面上有P和T兩個(gè)出進(jìn)主油口;而疊加式溢流閥,除開P口和T口外,還有A、B油口,這些個(gè)油口自閥的底面貫通到閥的頂面,并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對(duì)位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的。
1)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度高,設(shè)計(jì)、加工、裝配周期短。
2)用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,外形整齊美觀。
3)疊加閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在設(shè)備上,配置形式靈活。系統(tǒng)變化時(shí),元件重新 組合疊裝方便、迅速。
4)因不用油管連接,壓力損夕小,漏油少,振動(dòng)小,噪聲小,動(dòng)作平穩(wěn),使用安全可靠,維修容易 5)回路形式較少,通徑較小,品種規(guī)格尚不能滿足較復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要。
5)ATOS阿托斯疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動(dòng),噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管,增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。
HG-031/75 23
HG-031/75 23
HG-031/75 23
HG-033/100 23
HG-033/100 23
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HR-011 11
HR-011 11
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HR-011/2 11
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HR-012 50
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HR-012 50 /PE
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HR-012/2 50
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HR-012/4 50
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HR-012/8 50
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HR-013 50
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HR-013/2 50
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